So, das Wetter war halbwegs warm und trocken, die Drei-TageTour naht, es gab keine Ausreden mehr, die Moppeds nicht fahrtauglich zu machen. Nach 4 Stunden in der Garage folgende Quintessenz:
Die Zephyr lief sofort, hat endlich den alten Scottooiler wegoperiert bekommen und frisches Öl und nen frischen Filter. Das mach ich so schnell nicht wieder, der Filter sitzt über dem Hauptständer, keine Chance, das Öl aus dem Filter richtig aufzufangen. Was ne Schweinerei.
Die XJR will nicht, Batterie platt. Mal sehen, ob eine Nacht am Ladegerät was ausrichten kann.
Die Vespa sprang sofort an, Kunststück, bin ja vor zwei Wochen das letzte Mal gefahren. Aber die Chomteile sind vom Flugrost befreit (Piaggio Chrom ist echt das Letzte) und der hässliche Gepäckträger ist ab.
Die XT ist mein Sorgenkind. Ich hab damit gerechnet, dass sie nicht anspringt, das macht sie eh nur wiederwillig und eigentlich war sie heute auch noch nicht dran. Aber es fühlte sich an als hätte sie nur wenig Kompression, das macht mir Sorgen. Am 1. Mai muss sie fahren, dann ist sie auf dem Oldtimertreffen angemeldet. TÜV brauchts vorher auch noch. Mal sehen, ob ich die hinkriege oder ob ich das Erdferkel in Bortfeld zum Heilemachen abstellen muß.
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